به نقل از «فرارو»

(تصاویر) آمریکا، اولین لیزر ضد پهپاد جهان عملیاتی کرد!

تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۸۳۷۳۵

ارتش ایالات متحده به تازگی اولین واحد مجهز به سلاح لیزری خود را به نمایش گذاشته که احتمالاً اولین در نوع خود در کل جهان است. این واحد که در فورت سیل، اوکلاهما مستقر است، چهار خودروی رزمی پیاده نظام استرایکر (Stryker) مجهز به لیزر را در اختیار گرفته که هر کدام از آن‌ها یک سیستم سلاح لیزری ۵۰ کیلوواتی را روی خود نصب کرده اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ترکیب استرایکر و لیزر که ارتش آن را DE M-SHORAD می‌نامد، می‌تواند هم هواپیما‌های بدون سرنشین و هم توپخانه مانند خمپاره و راکت را در حال پرواز سرنگون کند.

این چهار وسیله نقلیه با نام دفاع هوایی مانور-کوتاه برد انرژی مستقیم (Directed Energy Maneuver-Short Range Air Defense) یا به اختصار DE M – SHORAD شناخته می‌شوند. انرژی مستقیم به لیزر، مانور به این واقعیت که این لیزر روی یک خودرو متحرک نصب شده و دفاع هوایی کوتاه برد به عملیات رسمی طراحی شده برای این خودرو اشاره دارند.

DE M – SHORAD یک لیزر ۵۰ کیلوواتی را روی یک خودروی رزمی پیاده نظام استرایکر با بدنه دوگانه قرار داده است، تازه‌ترین نسخه از استرایکر که برای محافظت بیشتر در برابر وسایل انفجاری دست ساز و انفجار‌های زمینی طراحی شده است. یک ژنراتور داخلی برق لیزر را تامین می‌کند و این خودرو تجهیزات تشخیص، ردیابی و هدف گیری تهدیدات هوابرد را نیز در اختیار دارد. نتیجه این پروژه یک سیستم مستقل و خوداتکا است که نیازی به همراهی ناوگانی از خودرو‌های پشتیبان ندارد و می‌تواند برای سایر نیرو‌های مانور مانند استرایکر، تانک و پیاده نظام مکانیزه، پشتیبانی هوایی فراهم کند.

لیزر روی DE M – SHORAD با متمرکز کردن پرتو شدید نور لیزر روی هدف کار می‌کند. این پرتو بسیار داغ است، تقریباً مانند یک شعله افکن نازک متمرکز. لیزر می‌تواند بال‌ها یا روتور‌های یک پهپاد در حال پرواز را بسوزاند و باعث خرابی ساختاری و سقوط آن به زمین شود. همچنین می‌تواند با سوزاندن مدار‌های روی پهپاد که اپراتور‌های انسانی از آن‌ها برای هدایت پهپاد استفاده می‌کنند، پهپاد را نابود سازد، یا در مورد پهپاد‌هایی که از موتور‌های مبتنی بر سوخت استفاده می‌کنند، باعث شعله ور شدن سوخت و نابودی پهپاد شود.

قرار است DE – M – SHORAD به نیرو‌های متحرک خودی مانند ستون‌هایی از تانک‌های آبرامز، خودرو‌های رزمی بردلی یا خودرو‌های جنگی پیاده نظام استرایکر محلق شود و آسمان روی سرشان را برای پیدا کردن هواپیما‌های بدون سرنشین دشمن اسکن نماید. اگر یک پهپاد یا گروهی از پهپاد‌ها شناسایی شود، سیستم می‌تواند به سرعت آن‌ها را هدف قرار دهد. این سیستم همچنین می‌تواند توپخانه دشمن را هدف قرار دهد و در آزمایش ماه مه ۲۰۲۲، راکت‌های توپخانه و خمپاره انداز را ساقط کرده است.

توانایی ساقط کردن گلوله‌های توپخانه‌ای دشمن در میدان نبرد قابلیتی است که هیچ ارتش دیگری تا به حال آن را تجربه نکرده است. در حالی که از نظر فنی ممکن بود، استفاده از موشک‌های هدایت شونده گران قیمت برای ساقط کردن گلوله‌های توپخانه هدایت نشده ارزان قیمت، استقرار چنین سیستمی در میدان نبرد را غیر عملی کرد. سیستم دفاع گنبد آهنین اسرائیل از موشک‌های ۴۰ تا ۵۰ هزار دلاری برای شلیک به راکت‌هایی استفاده می‌کند که هر کدام حدود ۳۰۰ تا ۸۰۰ دلار قیمت دارند. در حالی که این نسبت هزینه بسیار غیراقتصادی است، به دلیل نداشتن هیچ گزینه جایگزین و اینکه قربانیان چنین حملاتی عمدتاً غیرنظامی هستند، توجیه پذیر است.

خودرو‌های لیزری جدید نسبت هزینه بهینه‌تر و مقرون به صرفه تری را نوید می‌دهند. در حالی که هزینه پیش خرید DE M – SHORAD بالا است، هزینه هر گلوله حدوداً همان هزینه سوخت دیزلی برای تولید برق لازم برای تغذیه سلاح است. همچنین این مقرون به صرفگی به این معنی است که بر خلاف سیستم‌های مبتنی بر اسلحه یا موشک که برای تامین مهمات به مهمات انفرادی و فیزیکی متکی هستند، تا زمانی که لیزر سوخت لازم برای تامین برق ژنراتور را داشته باشد، می‌تواند به تیراندازی ادامه دهد. (نسخه لیزری گنبد آهنین با نام Iron Beam در دست توسعه است و ممکن است در نهایت جایگزین گنبد آهنین اصلی شود).

پهپاد‌ها مشکل اصلی تانک‌ها

ارتش ایالات متحده چهار خودروی اول D – M – SHORAD را به نیرو‌های دلتا، گردان چهارم، هنگ توپخانه میدانی ۶۰، که شعار هنگ آن‌ها “ما بر آسمان‌ها حکومت می‌کنیم” است اختصاص داده است. مشخص نیست که چه تعداد دیگری از خودرو‌های لیزری استرایکر تولید و عملیاتی خواهد شد,، اما پس از حملات پهپادی که تانک‌های جنگی کاملاً مدرن و اصلی را در اوکراین و اسرائیل نابود کردند دفاع در مقابل هواپیما‌های بدون سرنشین در اولویت اول ارتش‌های غرب و ناتو قرار خواهد داشت. در آخر هفته گذشته، یک پهپاد ۵۰۰ دلاری حامل یک موشک ضدتانک ۸۰۰ دلاری PG – ۷ V متعلق به نیرو‌های حماس با موفقیت یک تانک ۴ میلیون دلاری مرکاوا ۴ اسرائیلی را نابود کرد. این اتفاق نشان داد که به همان اندازه که می‌توان تلفات تانک‌های روسی در اوکراین را به ناکارآمدی محض نیرو‌های نظامی این کشور نسبت داد، پهپاد‌ها نیز می‌توانند تانک‌های پیشرفته‌ترین و حرفه ای‌ترین ارتش‌ها را نابود کنند.

نتیجه گیری

ظهور و کارآمدی هواپیما‌های بدون سرنشین در میدان نبرد موضوعی بسیار شگفت انگیز بوده است. همچنین پهپاد‌های رزمی از یک الگوی غیرمعمول پیروی می‌کنند: در شرایطی که پیچیده‌تر و خطرناک‌تر می‌شوند، ارزان‌تر هم می‌شوند و به تعداد بیشتری می‌توان آن‌ها را عملیاتی کرد. مقابله با آن‌ها به سلاحی نیاز دارد که بتواند هم سریع و هم ارزان به آن‌ها شلیک کند و ممکن است DE – M – SHORAD همان سلاح باشد.

منبع:روزیاتو

منبع: فرارو

کلیدواژه: ارتش ایالات متحده پهپاد قیمت طلا و ارز قیمت موبایل هواپیما های بدون سرنشین پیاده نظام پهپاد ها تانک ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۸۳۷۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زورآزمایی JAC با غول های خودروسازی جهان در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴

اتو اکسپو چین در چند سال اخیر به یکی از بزرگ ترین و مهم ترین رویدادهای خودرویی جهان تبدیل شده و شرکت جی ای سی (JAC) نیز با توجه به اهمیت این اتو شو، سبد کاملی از محصولات خود را در نمایشگاه حاضر کرد. - اخبار بازار -

به گزارش خبرگزاری تسنیم، کمپانی جی ای سی (JAC) که در ایران بیشتر آن را با نام جک می شناسند، سال هاست که در زمینه تولید خودروهای سواری و کار و تجاری فعالیت می کند و اکثر محصولاتش هم موفق شدند به بازار ایران ورود کنند.

برای نمونه می توان به جک S5 اشاره کرد که پس شروع مونتاژش در کرمان موتور، موفق شد تا سهم زیادی از بازار کراس اوورها را برای خود کند و مورد استقبال مردم واقع شود. به بیانی دیگر می توان گفت که معروفیت برند جی ای سی در ایران با فروش بی نظیر S5 رقم خورد و این خودرو توانست دیدگاه مثبتی برای جک به وجود آورد.

جی ای سی در سال های اخیر علاوه بر تولید خودروهای متنوع، بر روی پیشرفت در زمینه خودروسازی مدرن نیز تمرکز کرده و همگام با دیگر شرکت های مطرح چینی، در دنیا به شهرتی نسبی رسیده است. سیر پیشرفتی که در مورد آن صحبت می کنیم به حدی بوده که با نگاهی کلی به سبد محصولات حاضر از طرف این خودروساز در اتو اکسپو پکن 2024 و همچنین مقایسه آن ها با تولیدات قدیمی تر جی ای سی، می توان به راحتی مسیر تکاملی خودروهای این برند چینی را درک کرد.

جدا از تمام نکاتی که پیش تر به آن ها اشاره شد، حضور جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن که میزبان بزرگان صنعت خودروسازی دنیا نیز هست می تواند نشان دهنده جایگاه این کمپانی باشد.

لازم به ذکر است که در سال های اخیر اضافه شدن قوای محرکه الکتریکی به خودرو ها بسیار مرسوم شده و به همین دلیل اکثر خودروسازان حاضر در اتو اکسپو چین، اتوموبیل های تمام برقی و یا هیبریدی خود را به نمایش درآوردند. با توجه به چنین موضوعی، جی ای سی نیز در کنار دیگر شرکت ها، خودروهای تمام برقی و هیبریدی خود را به نمایشگاه آورده و در معرض دید عموم قرار داده است.

این کمپانی علاوه بر حرکت در مسیر بکارگیری از قوای محرکه روز دنیا، طراحی محصولات خود را نیز با الگوهای نوین جهانی به روز کرده تا به صورت همه جانبه در زمینه خودروسازی پیشرفت کرده باشد.

با ورود به غرفه جی ای سی در نمایشگاه خودرو پکن 2024، در درجه اول کانسپت DE Fine دید بازدیدکنندگان را به خود جلب می کرد. بهتر است بدانید که نزدیک شدن به تولید خودرو با پلتفرم DE جزو اهداف توسعه ای جی ای سی است و در این راستا هوآوی با تکنولوژی های روز خود قصد دارد تا سرعت رسیدن به نسخه نهایی را برای JAC بیشتر کند.

به طور کلی جی ای سی چهار پلتفرم برای ابعاد مختلف بدنه در نظر گرفته که در میان آن ها پلتفرم DI که مختص خودروهای کوچک و متوسط مانند EV3 است، تجاری سازی شده و به مرحله تولید رسیده.

نام دو پلتفرم دیگر JAC که بخش های نهایی طراحی شان را سپری می کنند DP و DM است که به ترتیب برای تولید خودروهای آفرودی و MPVها کاربرد خواهند داشت.

جی ای سی با چه خودروهایی پا به اتو اکسپو پکن گذاشت؟

از مهم ترین خودروهای این برند که احتمالاً به زودی در خیابان های ایران تردد خواهند کرد می توان EV3 را نام برد که به یک پیشرانه تمام برقی مجهز شده و با توجه به ظاهر جذابش و همچنین تنوع پایین خودروهای هاچ بک و درون شهری، می تواند مورد پسند بسیاری از جوانان و خانم ها قرار گیرد. جک EV3 دارای یک موتور برقی با حداکثر قدرت 70 کیلووات است.

این هاچ بک نخستین محصول جک است که به باتری های استوانه ای تجهیز شده است و حداکثر سرعتش هم به 150 کیلومتر بر ساعت می رسد.
دیگر محصولی که در غرفه جی ای سی معرفی شد، X8 بود که کرمان موتور اقدامات لازم برای مونتاژ این کراس اوور را انجام داده و در آینده ای نزدیک تولیدش را آغاز خواهد کرد. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری TGDI استفاده می‌کند که قادر به تولید 174 اسب بخار است. گشتاور این پیشرانه نیز 250 تا 280 نیوتن متر اعلام می شود و در نهایت از طریق گیربکس 7 سرعته دو کلاچه به چرخ های جلو منتقل خواهد شد.

JS6 هم که حضورش در ایران قطعی شده و جزو جدیدترین محصولات این برند است نیز در نمایشگاه حضور داشت. لازم به ذکر است که JS6 قرار است در نسخه پلاگین هیبرید در کرمان موتور مونتاژ شود.

همان طور که می دانید شرکت جک علاوه بر خودروهای سدان، کراس اوور و هاچ بک، پیکاپ های شاسی مستقل را نیز در سبد محصولات خود دارد. از این رو برای نمایش دستاوردهای خود در تولید این کلاس بدنه، علاوه بر نسخه تمام بنزینی و تجهیز شده T9 (هانتر)، نسخه تمام برقی و دو دیفرانسیل این پیکاپ نام آشنا را نیز برای اولین بار معرفی کرده است.

در بخش دیگری از غرفه، ون RF8 که یک MPV محسوب می شود نیز حضور داشت و به علت طراحی داخلی لوکس و تجملاتی اش، مورد توجه مراجعین قرار گرفت.

آرایش صندلی ها در این MPV به صورت 2+2+3 بود تا سرنشینان ردیف دوم فضای کافی در اختیار داشته باشند و سفر راحت تری را تجربه کنند. در مورد این موضوع می توان گفت که امروزه خودروسازان سعی دارند تا اکثر کراس اوورها و SUVهای خود را نیز با این چینش صندلی تولید کنند، چرا که فضا برای بکارگیری امکانات رفاهی بیشتر فراهم می شود.

در پایان می توان نتیجه گرفت که حضور جی ای سی در چنین رویداد بزرگی می تواند نشان دهنده آمادگی این شرکت برای تولید محصولات متنوع تر و پیشرفته تر باشد.

انتهای پیام/